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管道排气消声器受堵塞的原因!
来源: | 作者:hardware-1169090 | 发布时间: 178天前 | 98 次浏览 | 分享到:

现有的消声器,大多采用不锈钢消声器。不锈钢消音器是生产的一款全不锈钢或接管或外壳为不锈钢的消音器。由于结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料,高速气流冲击吸声填料,水气渗透吸声填料等原因,消声器很容易出现维修频繁、消声效果差,管道堵塞等情况。


    在工作中排气系统因素导致柴油机动力不足的主要原因是管道堵塞。管道堵塞的主要原因如下。消声器内部零部件脱落,损坏后移动并堵塞排气通道;氧化催化转化器、微粒捕集器等因太脏或损坏而堵塞,排气制动阀处于关闭或半关闭状态。


    柴油机的排气制动系统一般采用关闭柴油机排气通道的办法,使柴油机活塞在排气行程时,受气体的反压力,进而阻止柴油机的运转而产生制动作用,达到控制车速的目的。


    如果排气制动装置出现故障,造成排气制动蝶阀始终处于关闭或半关闭状态,即始终处于制动状态,则会感到车辆有明显的动力不足。排气系统堵塞后,应该尽快查明原因,否则可能导致柴油机拉缸等其他严重故障。


    对于增压柴油机,去掉涡轮出口后的排气系统管路,而对于非增压柴油机,则去掉排气歧管后的排气系统管路,然后起动柴油机短时运行(注意将排气口引向机外,避免烧坏其他部件)。如果柴油机运行正常,一般即可判断排气系统存在堵塞现象,可对症检查相关部件,进一步确认故障点位置


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